展品范围:

挖掘机械;岩凿机械及采矿设备; 工程钻探机械及掘进机; 铲土运输机械; 钢筋和预应力机械; 气动工具; 混凝土机械; 装修机械; 桩工机械; 路面机械; 压实机械; 工程起重机械; 市政工程与环卫机械; 机动工业车辆; 动力装置及配件; 建筑机械及工程机械配件； 选矿设备；冶炼设备；矿业装卸设备；矿业输送设备；矿山施工设备；地矿勘测设备； 工程车辆。

展会简介：

泰国工程机械展览会在成功举办多年的基础上，2017年更名为INTERMAT ASEAN，由国际知名的工程机械展主办方法国爱博集团（世界三大工程机械展主办方之一的法国工程机械展INTERMAT组委会）和泰国权威主办方IMPACT集团联合主办，该展览会每年一届，展出规模20000平方米，参展商400余家，是东盟地区影响力最大的首屈一指的国际性工程机械展。往届展出的知名企业有徐工集团、山推、三一重工、一汽集团、中联重科、柳工集团、厦工集团、常林集团、CASE、LIEBHERR、HYUNDAI、KOMATSU、TADANO、Putzmeister、Everdigm、Cenie、BKT、YANMAR等。

市场前景分析：

东盟10国的经济发展严重不平衡，新加坡人均GDP是缅甸的50倍。东盟经济发展主要依赖于自然资源、农业、服装制造业（除新加坡外），自然资源的对外出口占东盟出口总量的50%以上，另外农产品出口占东盟出口总额的17%。东盟国家基础设施普遍落后，特别是在电力、道路、港口、铁路等方面。近年来东盟各国都加大了基础设施建设力度，根据本国和本地区的发展需要，东盟国家针对各自国家特点列出了急需发展的基础设施项目，并得到了包括中国在内很多国家和国际组织的支持。比如泰国、马来西亚、印度尼西亚的高铁发展项目、柬埔寨港口发展项目、缅甸电力发展和输油管道项目、文莱油气开采和储存项目等。 泰国工业部公布的数据，2018--2022年泰国政府计划投资17.8亿美元用于公共交通（城市轻轨）项目、19.2亿美元用于国内高铁发展项目、17亿美元用于污水处理和水环境整治项目、14.2亿美元用于道路修建和维修改造项目、6.2亿美元用于医院学校改造项目。这些项目资金除了泰国政府通过发行国家债券来筹集外，还有来自世界银行、亚洲开发银行、亚洲基础设施投资银行、丝绸之路发展基金、日本协力基金及其它国家政府的优惠贷款等，同时泰国政府鼓励私人投资参与国家基础设施建设项目，拟在未来5年大力推广PPP项目。根据毕马威国际咨询公司（KPMG）的预测，未来5年时间泰国在基础设施项目资金需求达到100--120亿美元，需要工程机械及配件6--8亿美元，这些项目可以为泰国创造20万个就业岗位，将直接拉动泰国GDP增长0.4%。 执行项目情况：轻轨扩建（绿色线的延伸）：投资17.8亿美元；2015年至2018年铁路系统延伸：投资19.2亿美元；水资源管理项目获批：投资17亿美元；2012年至2022年道路发展：除了PhahonYothin路以外的高速路，连接莫达汉府（Mukdahan）和东部沿海地区的道路，和以老挝作为生产基地的泰国企业家所使用的交通线路。