举办时间: | 2015-03-02至2015-03-05 | |||||||
举办地点: | 阿尔及利亚 - 阿尔及尔 | |||||||
所属行业: | 汽车及配件 | |||||||
举办周期: | 一年一届 | |||||||
展览年份: | 2015 | |||||||
展 览 馆: | 阿尔及尔 PALAIS 展览中心 | |||||||
展出面积: | 0 | |||||||
开放对象: | 专业观众 | |||||||
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各类汽车附件、空调、音响、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、冷却器、传动及变速器、金属构件、重型车辆及附件、提升设备、服务设备、工具、售后服务、汽车维修及保养、汽车工程技术(工程材料、设计工艺、加工工艺、制造工艺、航空及军事技术应用等)、后勤保障、人身安全装备、石油产品、信息技术、车身技术、喷漆技术、专业服务等。包括: 汽车零件:各式零件、汽车附件、汽车传动系统、车身零件、底盘系统、齿轮及传动装置等; 汽车配件:一般配件、设计改装、一般轮胎及胎圈、空调、汽车音响、防盗、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、冷却器、传动及变速器、金属构件、轮胎、重型车辆及附件等; 车辆电子:电子零件、照明设备、汽车音响、电子娱乐系统、汽车免提电话、通讯器材、汽车冷气设备等; 修护设备:修护厂设备及材料、诊断与测量、测试器材、修护工具及技术、升降台、特殊工具、道路援救、拖吊车设备与服务、汽车制造厂与仓储设备、提升设备、服务设备、工具和设备等; 保养设备:加油站与服务站设备、车辆保养、车辆清洗机械设备、汽车美容产品、各类工具等; 烤漆设备:车身制作设备、喷涂设备、快速修补所需物资和耗材、喷漆厂设备与材料、油漆、车辆防锈、防腐技术与材料等; 销售服务:设备、附件、调适设备、分销、网络、特许经营、售后产品、物流、专业刊物、经销商设备与管理组织、二手车服务、保险与出租服务、广告行销、各类软件等; 信息技术:程序、软件和在线应用,维修站点信息技术、车身信息技术等; 环保回收:废料处理及回收、环境保护科技及产品等
绝对的经验 EquipAuto阿尔及利亚汽配展创建于2006年,是EquipAuto巴黎国际汽车工业展针对南欧和北非市场建立的子展。阿尔及利亚得天独厚的地理优势,持续的经济发展和汽车业对于国外进口产品和投资的需求,加之作为全球最为著名的国际汽车工业展览会的EquipAuto巴黎国际汽车工业展多年的专业办展经验、丰富的客户资源以及展会的高知名度,EquipAuto阿尔及利亚汽配展自2006年创办起已成功举办了六届并显示出了良好的发展势头。 绝对的专业 EquipAuto阿尔及利亚汽配展是阿尔及利亚唯一一个专注于汽车后市场、汽车维护维修和工业车辆的专业展会。展会将为致力于阿尔及利亚及北非和南欧这个发展中的市场进行投资的有识之士提供信息来源和寻找合作伙伴的机会。参观观众主要是阿尔及利亚和非洲汽车备件、设备和服务领域的专业人士、进口商、销售商、转售商和维修商。来自突尼斯、摩洛哥、利比亚的参观观众也将占有一定比例。 展品范围: ◆轻型车、工业用车及售后网络所需设备和配件◆设备和相关服务◆石油产品-润滑油和保养品 ◆车身所需设备和产品◆汽车用品及汽车装饰品◆轮胎,钢圈,轮毂◆重型车配件
市场情报 阿尔及利亚与法国隔海相望,所以在阿尔及利亚,法系车是最受欢迎的,在阿尔及利亚大街随处可见雷诺,雪佛兰,标致这些法系车。阿尔及利亚与中国有很多城市基础建设的项目,在当地有非常多的中国施工队伍,所以阿尔及利亚工程车,重型车,有一部分是中国品牌,如陕汽,江铃,江淮,东风,一汽等,所以国内每年有很多做国内大车车型的企业来参加这个展会,并且有非常好的效果。 阿尔及利亚自2005年12月26日起,禁止进口二手车,自2005年4月21日起强制要求汽车进行技术检测,另外自2001年起居民买车可享受银行信贷,再加上公共交通的不健全,预计未来10年阿新车市场仍将保持20%-30%的增长速度,未来20年新车年需求量将达到20-25万辆。 市场潜力 阿尔及利亚目前在用车辆为350万辆,并以每年25%的新车出售比例递增。阿尔及利亚的汽车售后市场发展也非常迅速,据统计,它拥有一个2亿欧元的轻型和工业车辆备件市场。这对于阿尔及利亚汽车零配件进口大国的中国来说,无疑是汽车零部件生产企业开拓阿尔及利亚乃至北非、南欧市场的良机。总体来说,阿尔及利亚无汽车工业,组装业也尚属起步阶段。本国汽车制造业仅能组装生产卡车和客车,年生产能力约为3000辆(2500辆卡车,500辆客车,而市场年需求量为8000台),小轿车等车型尚无组装生产,故阿生产和生活所需车辆大部分需进口。阿本国汽车制造商主要是国家工业车辆公司(SNVI)。 SNVI为国营公司,主要组装生产卡车、牵引车、客车等工业车辆,年产卡车(5.5-26吨)6000台、客车(25-100座)1000台。其中50%-80%的部件为外国进口。2008年,该公司营业额约2.5亿美元,产量仅满足国内市场需求的13%,其余均靠进口。该公司与法国BTK集团合资建立了拖拉机生产厂,还与欧洲某汽车制造商联合生产变速箱。此外,阿汽车全散件组装也不发达,仅有两家私有公司:马格里布卡车公司(MTC)组装德国MAN公司卡车,年组装量为800台;FANDIMOTORS公司对中国中大客车进行组装,年组装量为300台。还有两家私营企业正在商谈投资建卡车组装厂事